Quelles seront les conséquences d'un passage à une motorisation arrière (RWD) et à un six cylindres en ligne sur la Mazda 6 de nouvelle génération ?

Posté par : ZenithAlpha34 - le 01 Mai 2025

ZenithAlpha34 : le 01 Mai 2025

Je me demandais, avec les rumeurs qui circulent sur la prochaine Mazda 6... Si elle passait vraiment à une propulsion et adoptait un six en ligne, ça changerait pas mal de choses, non ? Je me demande surtout comment ça impacterait la tenue de route et le comportement général de la voiture. Est-ce que ça la rendrait plus sportive, moins confortable pour un usage quotidien ? J'aimerais bien avoir vos avis éclairés sur la question.

Commentaires (3)

Kobayashi93 : le 01 Mai 2025

ZenithAlpha34, quand tu dis "tenuederoute", tu penses à quel type de conduite en particulier ? Parce que l'impact sur circuit et sur route ouverte, ou même en conditions hivernales, ce serait différent, non ?
ZenithAlpha34 : le 02 Mai 2025

Kobayashi93, c'est une excellente remarque. Je pensais surtout à une utilisation quotidienne, sur route ouverte, avec des conditions météo variables. Disons, une conduite de tous les jours, mais avec la possibilité de se faire plaisir de temps en temps sur des routes sinueuses. L'hiver, ici, c'est pas non plus la Sibérie, mais on a quand même quelques jours de neige ou de verglas. Donc, un comportement sain et prévisible dans ces conditions serait un plus.
Newey80 : le 02 Mai 2025

ZenithAlpha34, c'est vrai que l'hiver faut y penser... Ma MX-5 en propulsion, c'est marrant 5 minutes sous la neige, mais après tu pries pour rentrer entier. Pour la Mazda 6, si elle passe en RWD, ça va clairement la positionner plus "premium", non ? Genre une alternative aux BM série 3. Et le 6 en ligne, c'est un argument massue niveau agrément. Après, faut voir le prix... Si ça dépasse les 50k, ça risque de calmer pas mal de monde.